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公路隔音墙

公路隔音墙

产品品牌:广东鸿凯建筑;服务范围:全国任何地区;
应用场景:小区,厂区,学校,公路,马路,铁路,高铁,地铁,桥梁,高速路,快速路,高架桥;
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广东鸿凯建筑公司致力于声屏障工程和路桥工程施工服务的专业机构,以铁路声屏障、高架桥声屏障、公路声屏障、桥梁隔音屏、桥梁声屏障、桥梁降噪屏、桥梁声屏障更换和桥梁降噪屏更换、并提供声屏障维修工程安装更换指导的声屏障加固,声屏障养护项目等为主攻方向。以广东为中心,业务辐射全国各地,凭借丰富的声屏障施工经验为客户提供强有力的支持。

我司公路隔音墙厂家一站式服务,应用于小区,厂区,公路,铁路,高架桥声屏障,按材质可分为:玻璃钢,彩钢板,金属百叶孔,组合透明型,顶部弧形,直立型,凹凸槽,公路隔音墙等,厂家一手货源,价格实惠。

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公路声屏障也称之为:公路降噪屏,公路隔音墙,公路隔音板,公路隔音屏;吸隔声音的平板是声屏障主要的吸音元件,它通过高强度弹簧与螺栓及角钢等方法将其固定于立柱槽口内,形成声屏障。应用场景:小区,厂区,学校,公路,马路,铁路,高铁,地铁,桥梁,高速路,快速路,高架桥;

声屏障在很大程度上帮我们消灭的噪音,声屏障有金属材料的也有非金属材料的,那么如何做好对非金属材料的声屏障经行维护和保养呢?非金属材料的声屏障,在维修时,需要注意以下几个方面:要加强维护,防止屏体损伤,非金属材料,如水泥声屏障,一般比较健全的阻挡金属材料或透明屏蔽材料,重量大得多,所以屏体加强日常维护的要求,防止屏体损坏,损坏及时更换。声屏障厂家的促销陷阱、产品圈套、虚假宣传等等,令很多消费者防不胜防,但这类声屏障厂家却往往具有一个共同的特征——他们所代办代理的品牌多偏向于小的声屏障厂家,缺乏着名度和信誉度,才会让这些经销商如斯“毫无所惧”。

公路隔音屏声屏障的特点:

1、隔音量大可以阻隔约35分贝的噪音。

2、抗冲击力强。

3、耐候性:耐水,耐UC性,不受天气和气候的影响。

4、防火性:采用玻璃棉,其熔点高,不易被点燃。

公路声屏障降噪原理:根据几何声学的原理,声音在室外是沿直线传播的,它将沿着三条路径传播:一部分越过声屏障顶端绕射到达受声点;一部分穿透声屏障到达受声点;一部分在声屏障壁面上产生反射。声屏障的插入损失主要取决于声源发出的声波沿这三条路径传播的声能分配。

关于材料问题,材料一般选择金属类型,但也有为了美化安装透明声屏障的,但透明的只有隔声效果而无吸声效果。声屏障厂家注重品牌口碑、品牌美誉度成了一个新特征,而某些劣质的声屏障厂家恰是掌握这一点,刻意通过很多渠道去宣传产品本不具备的长处卖点,而这些“莫须有”的良好口碑,就会让很多消费者深陷一个精心设计好的圈套之中。

越过声屏障顶端绕射到达受声点的声能比没有屏障时的直达声能小。直达声与绕射声的声级之差,称之为绕射声衰减,其值用符号△Ld表示,并随着Φ角的增大而增大。声屏障的绕射声衰减是声源、受声点与声屏障三者几何关系和频率的函数,它是决定声屏障插入损失的主要物理量。

声源发出的声波透过声屏障传播到受声点的现象。穿透声屏障的声能量取决于声屏障的面密度、入射角及声波的频率。声屏障隔声的能力用传声损失TL来评价。TL大,透射的声能小;TL小,则透射的声能大,透射的声能可能减少声屏障的插入损失,透射引起的插入损失的降低量称为透射声修正量。用符号Lt表示。通常在声学设计时,要求TL△L10dB,此时透射的声能可以忽略不计,即△L0。

当声源两侧均建有声屏障,且声屏障平行时,声波将在声屏障间多次反射,并越过声屏障顶端绕射到受声点,它将会降低声屏障的插入损失,由反射声波引起的插入损失的降低量称之为反射声修正量,用符号△Lr表示。

铁路周边已经有很多安装声屏障的地方,但是如何安装才能达到更好的效果呢?首先要注意的是声屏障的安装高度,一般来说越高的声屏障隔音效果越好,铁路安装的声屏障一般都是1.5-5米左右,能更好的增加降噪范围。其次是声屏障的安装距离,最好离铁路1-2内,不能离太远。安装完毕后,要检查缝隙,若发现了缝隙,则及时用密封条密封。

为减小反射声,一般在声屏障靠声源一侧附加吸声结构。反射声能的大小取决于吸声结构的吸声系数,它是频率的函数,为评价声屏障吸声结构的整体吸声效果,通常采用降噪系数NRC。应用场景:小区,厂区,学校,公路,马路,铁路,高铁,地铁,桥梁,高速路,快速路,高架桥;

广东鸿凯建筑公司主要从事铁路声屏障、高架桥声屏障、公路声屏障、桥梁隔音屏、桥梁声屏障、桥梁降噪屏、桥梁声屏障更换和桥梁降噪屏更换,并提供声屏障维修工程安装更换指导的声屏障养护,声屏障加固项目。公司资格证书齐全,并拥有声屏障厂家、公路声屏障厂家、桥梁声屏障厂家等。公司专注于声屏障工程以及桥梁工程行业衍生产品、专业声屏障一站式服务企业。

服务说明
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